广汽全固态电池
广汽集团固态电池平台高级经理史刘嵘表示，(固态电解质)最大的优点就是耐热性好，传统液态电解液只能到一两百摄氏度，固态电解质可以耐热到三四百度以上。
今年以来，在新能源动力领域，由汽车行业国家卓越工程师团队打造的“星源增程”，以超高效、超澎湃、超静谧三大核心突破，终结用户亏电感；量产的夸克电驱电机最高效率突破99%，为行业至高水平；弹匣电池搭车超130万辆零自燃，超500亿公里安全出行；全固态电池中试线正式投产，率先具备60Ah以上车规级全固态电池批量制造条件。
广汽集团将以新技术突破用户体验的“天花板”
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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