近日，铜陵铜冠铜箔公司成品仓库内，一卷卷泛着玫瑰金光泽的超薄铜箔整齐林立。手持激光扫码枪的工作人员穿梭其间，“嘀嘀”的读取声此起彼伏，厚度、抗拉强度等核心数据被瞬间捕捉。
仓库外，橙色叉车嗡鸣穿梭。随着最后一箱产品完成防滑绑带与缓冲垫双重固定，这批定制化铜箔正式交付。作为动力电池核心材料，它们将通过专线物流，直供国内某头部车企，为高端新能源车型注入强劲的“安徽动力”。
此次交付，是集团公司服务安徽汽车产业发展的一个缩影。围绕“如何稳定和提升我省汽车产业竞争优势、进一步擦亮皖车品牌”的课题，集团公司正以其在材料领域的专业优势，为新能源汽车产业集群建设提供坚实支撑。
在产能建设方面，集团公司步伐稳健。
其中，池州铜冠铜箔公司年产1.5万吨锂电箔扩建项目、铜陵铜箔公司年产1万吨锂电箔扩建项目均已建成投产，目前锂离子电池用电解铜箔年产能已达到4.5万吨。与此同时，金威铜业分公司每年新增4万吨新能源铜带材升级改造项目正按计划推进，持续为产业链注入新动能。
技术研发是集团公司保持核心竞争力的关键。其开发的高性能铜合金板带材，已全面覆盖新能源汽车电池、电驱、电控三大核心领域。在电池领域，每年有过万吨铜带产品应用于电池硬连接和软连接、转接片、极柱等关键部件，配套企业涵盖行业前三名。
在电驱领域，其产品应用于轮毂母排、硬连接等部件，成为世界著名逆变器部件制造商的稳定供应商。在电控领域，产品广泛应用于汽车级IGBT半导体器件、汽车电容、继电器等，部分产品牌号被编入世界著名企业的技术标准。
在锂电池铜箔领域，铜冠铜箔公司自主开发了锂电池用高抗拉强度双面光铜箔、超薄4.5微米双面光电子铜箔，解决了高阶3C锂电池在高倍率充放电过程中铜箔易断带的技术难题，为高能量密度动力锂电池提供了更薄的负极集流体，相对常规厚度铜箔为电池能量密度提升了20%。2024年，铜冠铜箔公司“锂离子电池用高性能极薄电子铜箔研发团队”入选安徽省第十六批江淮英才培养计划创新团队。
在资本与产业协同层面，今年9月，通过招商铜冠基金投资参股的奇瑞汽车公司在香港交易所主板成功挂牌上市，成为年内港股市场规模最大的汽车企业IPO项目，为安徽汽车产业的蓬勃发展再添一把火。
依托不断夯实的产业基础和持续突破的技术创新能力，集团公司正为“皖车”品牌迈向更高端、更具竞争力的未来，提供着不可或缺的“韧”性支撑。
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新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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