根据双方披露的规划，该工厂将分两阶段推进：2025年底前实现首批产线投产，2028年产能爬坡至设计规模的30%，最终于2030年全面达产。届时，这座占地超百万平方米的超级工厂将具备年产50吉瓦时（GWh）磷酸铁锂电池（LFP）的能力，可满足约60万辆电动汽车的装车需求，并直接创造近4000个高技术岗位。
“这是Stellantis‘电动化2030’战略的核心支柱。”Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）说道，“与宁德时代的合作将确保我们获得全球最先进的电池技术，同时通过本地化生产规避供应链风险。”
据了解，宁德时代在德国和匈牙利新建的两座工厂已投入运营，将先进的电池制造技术带到欧洲。
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新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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