CCS是新能源电池组的核心部件之一，由信号采集组件（线束/PCB/FPC/FFC等）、塑胶结构件、铜铝巴、温度传感器、保险丝等通过焊接、压接、铆接等方式组合在一起，以实现电芯间串并联，温度、电压等信号采集和传输的电连接组件，属于BMS系统的一部分，广泛应用于新能源汽车和电化学储能等领域，并逐步拓展应用于具身智能等新兴领域。

CCS集成母排市场伴随锂电池在新能源汽车、储能等领域的规模化应用而快速增长，同时顺应电池行业高安全性、高集成度、轻量化、降本增效等发展趋势和技术要求，CCS集成母排也朝着“轻量化、精密化、集成化、大尺寸”等方向发展。

在全球动力电池市场“量大利薄、资金密集”的竞争态势下，头部企业加速扩张、跨界巨头强势入局、海外市场成为新增长极，CCS作为电池Pack的核心枢纽，其技术迭代与成本控制直接关乎企业竞争力。

为促进行业发展，加强上下游产业链交流，艾邦智造于4月17日在苏州举办第五届新能源电池CCS集成母排产业链论坛。

此次论坛，汇聚CCS行业上下游企业精英，针对行业发展趋势，创新技术，关键制程难点及解决方案等方面进行深入的探讨和交流。

下面我们就从嘉宾主题演讲、展台风采、现场互动及特写这三个方面一起来回顾一下本届会议精彩时刻。

一、主题演讲

1. 开特股份营销总监汪银生 —— 《储能CCS市场机遇与挑战》

在全球与国内储能市场规模化扩容、政策强力支撑及能源转型驱动下，承担储能电池模组电流传导、信号采集、安全保护等核心功能的 CCS 集成母排，正依托下游高增长需求进入快速发展期。

开特股份汪总在会上分析，全球市场2025年储能CCS产能约1874万套，均价33.28美元/套，2026-2032年CAGR达16.9%，2032年规模将达1861百万美元，增长空间广阔。

在储能市场快速增长的同时，当前CCS行业也面临成本效率与市场竞争的双重压力。如何迎接这一挑战？汪总表示，在技术方面要推动CCS产品集成化（包含功能集成、设计集成、协同集成）、低成本化（包含原材料优化、工艺升级、规模化生产），同时要搭建产业链合作平台，推动全产业链协同发展，打通技术研发、产能布局、市场推广的全链路，提升整个储能CCS产业链的竞争力。

开特股份目前储能业务有风冷、液冷CCS产品等，在云梦、武汉建有CCS产能。

2. 易视精密结构总监朱新良 —— 《CCS FPC/FCC薄膜直焊技术整套自动化设备解决方案》

易视精密是新一代CCS自动化产线解决方案供应商。在此次论坛上，朱总主要介绍了易视精密 CCS FCC薄膜直焊技术整套自动化设备解决方案。

易视精密专为大尺寸CCS组件薄膜直焊工艺打造的高度集成全自动解决方案，从自动上料、精密装配、超声波焊接到自动下料，实现全流程闭环自动化，可减少60%人力需求，节省40%厂房空间，产品不良率下降80%，焊接良率提升至99.5%，能耗降低30-35%，质量追溯时间8h→15min，产线换型时间缩短80%（可2h内换型），生产响应速度显著加快，效率、品质、智能化全面提升。

此外，朱总还重点介绍了全自动产线中铝巴自动化装配（精度±0.05mm）、超声波焊接（低温、低成本、工艺简单）、AVI焊点检测（Z向精度6μm）、热/冷压工艺协同（压合一致性）等工站。

3. 凯行激光总经理郝小雷—— 《新能源FCC全工序整线量产加工工艺方案分析》

近年来，CCS的技术创新主要围绕满足电池包及电池模组结构创新要求以及降本增效展开，在这一过程中，FCC-CCS等新工艺不断涌现并逐步验证推进。此次论坛，郝总主要介绍了凯行激光新能源FCC全工序整线量产加工工艺方案。

郝总介绍了FCC全闭环整线加工核心链路、主要涉及工序及相关设备，并重点讲解了其中的核心工艺——激光焊接。该工艺主要用于NTC激光焊接和FCC分支激光焊接，适配其超薄、精密、异种金属、热敏感、高可靠、大批量的制造需求。

凯行激光的FCC激光焊接设备采用双轨皮带线模式，有效节约上下料等待时间；搭载直线电机，稳定性好、精度可达±0.01mm、速度达2m/s；可满足一次整体焊接产品尺寸达2500×500×100mm；采用半导体激光器，具有更高电光转换效率，可减少能量损耗，提高焊接效率；同时采用定制长方形光斑，能量分布均匀且大小贴近产品尺寸，从而使焊接良率与效率达到最佳状态；凯行激光还开发了适合实际生产要求的镜头，满足测温需求。

4. 博翔电子产品总监王志伟 ——《高性能胶粘剂助力CCS行业发展革新》

近年来，CCS技术的不断发展及多样化趋势，对于胶粘剂的应用提出了更多的要求。王总表示，博翔电子的胶粘剂产品在CCS行业已有10年以上量产经验，达千万级装车量。针对动力电池及储能领域的应用需求/DV测试标准，博翔电子推出了一系列成熟的胶粘剂产品，包括CCS/FPC、储能产品的连接器专用产品、NTC专用产品、镍片专用产品，以及刺破压接专用产品、焊点补强专用产品等。

此外，博翔电子还推出了全新的UV光固膜，使用涂覆工艺，融合了压敏胶的易用性、结构胶的高强度，以及热固化方案的可靠性，无需加热、室温固化，为CCS的精密组装带来更高的灵活性与效率。相对于热压膜所需加工时间缩减 90%，且无需进行加热，工艺简单，效率高（通常在几秒到几十秒内即可完成光固化），能耗低，设备投入低，材料成本低，从而实现高效降本。

5. 今山新材总经理岑建军 ——《无固化胶的热塑性全聚酰亚胺覆盖膜的应用》

今山新材是国内领先的聚酰亚胺产品生产企业，以做国内同行没有生产的聚酰亚胺产品，解决客户痛点为产品战略。此次论坛，岑总详细介绍了今山量产的PI产品，包括高模量PI-CHTS、高导热PI-MT、PI复合金属箔、导电发热黑色PI-HT、无色透明PI膜-CPI、防静电聚酰亚胺薄膜(BX/CDX)等等。

同时，针对新能源电池领域对于绝缘材料的长期耐高温需求，今山自主研发了无固化胶热塑性全聚酰亚胺覆盖膜，可完美迭代环氧树脂PI覆盖膜。

今山无固化胶热塑性全PI覆盖有T系列、M系列，都具有很高的粘结剥离强度。其中，T系列产品压合温度在320-330℃，可长期用于300℃的工作场景，纯胶膜型号为CBDF，厚度有13um、20um、25um，可用于线缆、高温Heater、高温FPC等；M系列压合温度在210-220℃，可长期用于200℃的工作场景，原有FPC热压设备可以正常使用，在现有设备下完美迭代环氧树脂PI覆盖膜。

6. 阿克苏诺贝尔功能性粉末涂料-中国区市场经理黄志燕——《阿克苏诺贝尔绝缘粉末在EV三电系统中的应用》

此次论坛上，黄经理主要介绍了阿克苏诺贝尔RESICOAT ® EV系列绝缘粉末在EV三电系统中的应用，包括在铜巴&铝巴、电机、水冷板、铝壳&电芯壳外部等部件上的应用及技术要求。

在CCS-铜巴/铝巴应用上，RESICOAT EL系列粉末涂料主要用于实现耐压绝缘，支持流化床和静电喷涂两种涂装方式。该涂料具备卓越的电绝缘性能：绝缘强度≥30 kV/mm（IEC60243-1），表面电阻＞1013Ω（IEC60093），阻燃等级达UL94 V-0，并耐受130℃高温720hrs、85℃/85%高温高湿1000hrs、以及-40℃至85℃的高低温冲击1500个循环（每个循环20分钟）。

此外，它在复杂异型产品上更易涂装、涂层厚度可调，结构性强度和附着力表现良好，同时上粉率高、边缘覆盖完整，且具有良好的导热效率。该产品已广泛应用于传统汽车及新能源汽车领域，典型电动汽车客户包括Tesla、SAIC、BAIC、Great Wall、BYD、CATL等。

7. 鑫宏涛研发总监徐浩 —— 《鑫宏涛CCS创新工艺路线全解析：技术迭代与集成化突破》

此次论坛上，徐总表示，作为电池连接系统专业供应商，鑫宏涛CCS产品围绕‘高集成、高可靠、高效率、低成本’四大核心目标，完成了从结构形态到装配工艺的全链条演进，实现了从‘组装型’向‘集成型’的技术转型。

并着重介绍了FFC采集方案，相对主流FPC方案实现降本10%-15%；FCC采集方案，采用自动化作业，整线生产节拍2分钟/模（按120片铝巴评估）；iCCS采集方案；PFC采集方案采用超声波压合工艺，实现了导线与基材的一体化成型，为未来更高集成度的CCS产品奠定了技术基础；FPCA连接方式采用超声波焊接技术实现SUS/AL材质端子的高强度连接，压合前后拉力均＞40N，CPK＞1.33，满足了CCS对连接可靠性的严苛要求；采用Hotbar热压焊接技术实现FPCA与PCBA的可靠连接；温度采集点采用激光溶锡焊技术实现单/双焊盘拉力、剥离力均＞15N，CPK＞1.33，确保了温度数据采集的准确性和稳定性；温度采集点采用激光植球焊技术实现拉力均值达50N，且精度和一致性上更胜一筹，完美适配高精度温度采集场景。

8. 元禄光电工艺总监朱晓丽 ——《 CCS用铜铝镍等异种金属激光焊接工艺研究》

此次论坛上，朱总从CCS制造中实际遇到的铜、铝、镍等异种金属焊接难点出发，结合元禄光电在激光焊接工艺方面的长期积累，系统介绍了技术突破路径、工艺优化方法及产业化落地方案，为行业解决精密连接与降本增效问题提供了具备可操作性的技术参考。

针对CCS行业对超薄金属及异种材料高精密焊接的普遍需求，元禄光电自主研发了CCS专用绿光焊接产线设备，实现了铜铝异种金属的焊接，焊缝成型一致性较好，无明显咬边现象，无明显的裂纹、虚焊等缺陷；解决了铜与铝巴焊接飞溅、气泡和虚焊等不良问题，剥离拉力在33N以上；实现了焊点直径1mm，效率为0.2s/点焊接2.5x6mm的矩形，效率2.5s；热影响区小、变形小，激光能量集中、速度快，适合精密件、薄壁件。

9. 海诺米科技总经理汪海泉 —— 《热铆工艺在CCS集成母排生产中的质量控制与优化》

海诺米科技是塑料焊接领域的领先供应商，此次论坛上，汪总主要介绍了CCS生产中热铆工艺的发展历程、现状及趋势。

汪总表示，早期塑料支架CCS热铆点数少（＜32个），设备及工装较小；吸塑支架CCS铆点较多（70-252个），所需设备更大。随着技术迭代，一体式热铆设备容许尺寸从750×450mm扩展至2600×1200mm，铆点数量从32个增至400个（一出四）；脉冲式热铆设备尺寸同样扩展，铆点从1个增至24个，生产效率显著提升。

未来CCS热铆设备将更柔性、高性价比，点位更多、软件适配更强、换型更快；同时脉冲电源功率增大、铆头优化、单点节拍缩短，全面提升制造效率与适应性。

海诺米科技脉冲热铆设备产品换型快，约45分钟；生产稳定、铆头使用寿命长等特点，并持续优化设备性能、工艺参数（温控稳定性±2°C）、防粘层（目标防粘寿命10W次）、铆头结构。

10. 硅翔技术研究院副总监贺华明—— 《动力蓄电池单体连接系统CCS(液冷) 技术发展》

作为新能源电池中的重要组件，随着电池包及电池模组结构的不断创新，以及行业降本增效需求的提升，CCS集成母排技术也在不断发展。此次论坛，贺总对动力蓄电池单体连接系统（CCS）技术发展做了详细介绍。

贺总表示，新能源汽车电池单体连接系统（CCS）技术正朝着集成化与模块化、自动化生产、标准化与规范化、轻量化与精密化、安全性提升等方向快速发展。其中，集成化设计通过注塑和吸塑工艺实现一体化设计，减少连接点并提升电池包空间利用率、组装效率与可靠性；同时，随着2C、3C以上快充的普及，电池系统对大倍率充放电下的轻量化和高效降温需求日益迫切，推动CCS从系统层面将加热、散热与信号采集单元进行功能复合与结构优化，通过减少零部件数量、简化架构来降低重量和整体PACK成本；此外，EIS采集技术采用菊花链链接有效减少线束，支持电压、温度、阻抗谱测量及均衡功能；而无线连接技术也为未来应用提供了潜在可能。

11. 海康睿影电子检产品线市场总监薛凯 ——《X-Ray+AI大模型在CCS工艺中的应用》

海康睿影是海康威视全资子公司，专注X光工业检测技术研发与解决方案。此次论坛，薛总主要介绍了X-Ray+AI大模型在CCS工艺中的应用。

针对目前CCS信号采集组件中FPC生产工艺（如SMT镍片激光焊、超声波直焊）存在的痛点——SMT锡焊环节易出现漏焊、少锡、虚焊、偏移等缺陷，超声波直焊则可能产生焊点倾斜、偏移、裂痕、PI剥离等问题——这些缺陷仅靠常规AOI往往难以有效检出。海康睿影将AI深度赋能X射线检测，实现了穿透式精准识别，为上述隐蔽缺陷提供了可靠的解决方案。

母公司海康威视自2006年起在AI领域持续积累，海康睿影基于海康观澜大模型，以海量工业X光数据预训练构建专用模型，具备成本低、部署快、精度高、灵活性强等特点，不仅能识别缺陷，还能通过AIGC自动生成不可穷举的缺陷样本用于训练，并优化底层图像效果。

海康睿影在线2Dxray设备适用于FPC镍片、NTC检测，支持镍片气泡率、焊锡率、断环、空焊、双重镍片等缺陷检测及Hotbar焊接检测等，具备节拍快（平均最小检测时间0.67s），精度高（可识别30微米以上微小气泡，误判率＜1%），编程方便等特点。

在行业应用方面，海康睿影已成功助力多家新能源CCS厂商实现降本增效。