宝马集团将扩大与韩国电池企业的合作。
宝马集团10日表示，已新增三星SDI和LG新能源为高压电池电芯供应商，并与两家公司签订供货合同。
三星SDI将在欧洲、LG新能源将在美国当地生产设施，自2020年代后期起向宝马集团供应电池电芯。此举旨在扩大与韩国电池企业的合作，同时推动全球供应链本地化和多元化。
宝马集团10日表示，新增选定三星SDI和LG新能源作为高压电池电芯供应商，并与两家公司签署供货合同。图为电池组装工序。宝马集团供图。
宝马集团计划通过此次合同，强化与各地区生产基地相衔接的电池采购体系。集团将采用“本地生产、本地供应”原则，在汽车生产设施附近采购零部件，以缩短运输距离、提高供应稳定性。
宝马集团管理董事会采购及供应链负责人Nicolai Martin表示：“采购来源多元化是宝马集团采购战略的核心。我们正借助全球采购市场的潜力提升产品竞争力，在多个市场取得佳绩，同时推动整个价值链的本地化。”
宝马集团不仅在电池电芯供应方面，也在组装阶段推行本地化战略。集团已在全球5个地区的汽车生产工厂附近建设高压电池组装厂，分别位于德国伊尔巴赫-施特拉斯基兴、匈牙利德布勒森、中国沈阳、美国伍德拉夫和墨西哥圣路易斯波托西。此举旨在缩短电池供应商、组装设施与整车生产工厂之间的物流距离，提高供应链运营效率。
宝马集团也在投资提升电池技术能力。目前，集团在德国巴伐利亚州运营着3个负责电池电芯开发、制造和回收的能力中心。位于慕尼黑的电池电芯能力中心负责开发新一代高压电池电芯技术；位于帕斯多夫的电芯制造能力中心研究所开发电芯的量产技术，以及质量和资源利用效率；位于萨尔兴的回收能力中心则采用直接回收技术回收原材料，并将其重新投入生产流程。
宝马集团管理董事会高压电池采购及质量负责人Hendrik Lang表示：“通过与全球主要电池电芯制造商合作，我们确保了供应稳定性和竞争力，也能灵活应对市场变化。”
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