9月17日-19日，孚能科技亮相上汽大众产品研发Tech Day，重点展示了SPS超级软包动力电池解决方案、全固态电池、eVTOL半固态电池等多个产品创新成果，全方位展现了其在电池研发、产品创新与前沿技术的领先实力。
孚能科技SPS超级软包动力电池解决方案凭借“六边形全能”特性，在续航、补能、安全、适配、成本、升级迭代等方面表现卓越，已获得广汽、吉利、江铃、三一重卡、一汽解放等多家头部客户定点，覆盖磷酸铁锂、三元、固态电池等领域，配套量产了SUV、轿跑、皮卡等多款车型。
孚能科技全固态电池具有超高能量密度特性，结合软包叠片技术及固态电解质，确保高本征安全。目前，其全固态电池已由实验室进入中试生产交付阶段，第一代硫化物全固态电池已送样（能量密度达400Wh/kg）；第二代硫化物全固态电池已完成技术开发，采用富锂锰基/高镍三元正极与锂金属负极，具有热失控自关断功能，能量密度提升至500Wh/kg；2027年将推出第三代硫化物全固态电池，能量密度向500Wh/kg以上水平跃迁。
活动上，孚能科技还展示了核心产品eVTOL半固态电池。该电池满足国际安全标准，能量密度高达350Wh/kg，30% SOC下支持8C持续长脉冲放电60秒，快充时间15分钟，且具有-40℃~60℃宽温运行和高质量标准等优势，全面满足高功率应用场景对安全性、能效性及环境适应性的系列严苛要求。
依托深厚技术积淀与第一性原理研发，孚能科技推出适配高性能、最佳综合性能及经济型等多元场景的电池方案，在安全性上实现从电芯到系统的全方位突破。
电芯层面，软包结构搭配铝塑膜封装，具备耐高温、优异绝缘及阻隔等特性。通过严控熔胶PP层厚度与封装拉力检测，提升电芯本征安全，降低外部冲击风险。材料层面的创新设计，为电芯安全筑牢根基，聚阴离子型磷酸铁锂和磷酸铁钠具备本征安全特性，三元中镍和高镍体系则通过掺混磷酸锰铁锂或采用固态电解质，兼顾性能提升和安全增强，确保软包结构下三元、磷酸铁锂及钠电池电芯安全性能领先行业。系统层面，采用机械防护与热管理结合策略，强化机械安全，通过隔热、导热、泄压及高压绝缘防护的热安全设计，并搭配AI BMS，构建完备热安全防护体系，实现电池状态实时精准监测与动态调控，形成多重热失控屏障，全方位保障电池安全。
此次活动，是孚能科技向行业展示创新实力与前瞻布局的重要窗口，更是与合作伙伴深度交流、共话发展的宝贵契机。未来，孚能科技将持续加大研发投入，以创新为驱动，不断突破技术边界，为全球新能源产业提供更优质、更高效的电池解决方案，携手各方共同推动行业迈向新的发展高度。
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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