近日,来自天目湖先进储能技术研究院有限公司的王志诚博士联合中国科学院物理研究所李泓研究员、中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所吴晓东研究员、河海大学许晶晶教授等团队在《自然·通讯》(Nature Communications)上发表了一项关键研究成果。他们成功开发出一种基于二氯烷烃稀释剂的新型阻燃电解液,能够显著提升高压锂金属电池的安全性、循环寿命和极端温度适应性,在-60°C至+60°C的超宽温区内均展现出优异的电化学性能。 

这项突破性技术,为下一代高能量密度、高安全性的储能技术提供了新的解决思路。

01

传统电解液的发展瓶颈

锂金属电池,因其极高的理论能量密度,被誉为下一代储能技术的“圣杯”。然而,其商业化道路一直步履维艰。核心痛点之一,就在于电解液。

 

目前商用的碳酸酯类电解液存在三大致命缺陷:

(1)易燃易爆:安全性差,是电动汽车热失控的主要诱因之一。

(2)电化学窗口窄(~4.3 V):无法匹配高电压正极材料,限制了能量密度提升。

(3)工作温度范围窄(-20°C ~ +50°C):低温下离子电导率骤降,高温下副反应加剧,导致电池在极端环境下“罢工”。

此前,科学家们尝试用具有阻燃性的磷酸酯(如TEP)作为溶剂,并通过高浓度电解液策略来抑制其与锂金属的副反应。但高浓度带来高粘度、低离子电导率和超高成本,尤其在低温和高倍率下性能恶化。后来发展的局部高浓度电解液策略,通过加入全氟醚等“惰性稀释剂”来改善物化性质,但这些稀释剂价格昂贵、密度高、环境不友好,且与锂离子几乎不配位,限制了锂离子的传输动力学。

02

二氯烷烃—被低估的“全能选手”

研究团队独辟蹊径,将目光投向了结构简单、成本低廉的对称二氯烷烃家族(分子式为Cl-(CH2)n-Cl,记为Cn-2Cl)。

他们提出理想稀释剂的双重标准:

基础物性优异 

低凝固点、高沸点、低粘度、阻燃、低成本

弱配位且电化学惰性 

既能部分参与锂离子溶剂化结构改善传输,又因其惰性而优先诱导阴离子分解,形成稳定界面。

二氯烷烃分子中的氯原子,其电负性可以调控电子云密度,实现与锂离子的弱配位;同时,氯元素本身就赋予了材料阻燃特性。理论计算和实验筛选发现,随着碳链长度增加,二氯烷烃的液态温度范围显著拓宽。其中,碳链长度为3的1,3-二氯丙烷(C3-2Cl)脱颖而出,其液态范围达-99°C至+120°C,且市场价格远低于全氟醚稀释剂。

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图1 面向宽温锂金属电池的理想电解质稀释剂设计。

a 使用C-2Cl稀释剂的阻燃电解质中,电解质的溶剂化结构、快速锂离子传输/脱溶剂化、电极界面化学以及稀释剂性质的示意图。

b 碳链长度递增的C-2Cl稀释剂的分子结构。

c 不同稀释剂的沸点和熔点。

d 不同稀释剂的密度和市场售价。

03

神奇的“六元螯合结构”是性能关键

为何偏偏是C3-2Cl?研究团队通过密度泛函理论计算、分子动力学模拟和多种光谱技术,深入揭示了微观溶剂化结构的奥秘。

研究发现,碳链长度≤3的短链二氯烷烃,由于两个氯原子距离适中,倾向于与一个锂离子同步配位,形成稳定的环状螯合结构。其中,C3-2Cl形成的六元螯合环结构最为稳定。

这种独特的结构带来了两大优势:

01

极高的电化学惰性

该螯合结构的最高占据分子轨道与最低未占分子轨道能级差最大,意味着它在正极高电压下不易被氧化,在负极低电位下也不易被还原,稳定性卓越。

02

优化锂离子行为

其弱配位能力既改善了电解液的离子电导率和锂离子迁移数,又保证了阴离子(FSI-)在溶剂化鞘层中仍占主导地位。

相比之下,碳链更长的二氯烷烃(C4、C5)易形成不稳定的配位结构,易在负极表面发生还原分解,消耗活性锂和电解液,导致电池性能迅速衰退。

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图2 含不同C-2Cl稀释剂的电解质溶剂化结构分析。

a 不同C-2Cl稀释剂的静电势分布及其与Li⁺的配位结构。

b 含不同C-2Cl稀释剂的电解质中Li-Cl配位的径向分布函数曲线。

c 通过分子动力学模拟得到的不同电解质中不同C-2Cl结构的百分比。

d 通过FTIR得到的不同电解质中C-Cl特征峰的位移量Δδ。

e 通过⁷Li NMR得到的不同电解质中Li⁺特征峰的位移量Δδ。

04

性能“全能王”:

兼顾安全、宽温、长寿命

基于C3-2Cl优化后的阻燃电解液(LiFSI-TEP/C3-2Cl),在各项测试中交出了近乎完美的答卷:

卓越的安全性与阻燃性 

电解液浸泡的棉条遇明火无法被点燃,而商用电解液则剧烈燃烧。加速量热仪测试表明,采用该电解液的软包电池,其热失控起始温度和触发温度均远高于商用电解液电池,且产气量极少,在针刺、过充等极端滥用条件下也无明显热失控。

超宽的极端温度适应性 

在-60°C的超低温下,电解液仍保持液态,离子电导率显著高于其他对比体系。软包电池在-60°C下仍能放出25°C室温下50% 的容量。在+60°C高温下循环,电池依然表现稳定。

高压下的长循环寿命 

在4.5 V高截止电压下,Li||NCM523扣式电池循环200次后,容量保持率高达81.7%。在实际应用条件下(采用50μm薄锂负极、高面容量NCM83正极、贫电解液),软包电池在100次循环后容量保持率仍达94.1%。

优异的界面工程 

该电解液能在正负两极表面诱导形成一层薄而均匀、富含无机物的界面膜。负极侧:形成以LiF为主的坚固SEI膜,厚度仅约6.2 nm(传统体系约15.6 nm),有效抑制锂枝晶生长,实现致密、平整的锂沉积。正极侧:形成约4 nm厚的稳定CEI膜,保护高镍正极材料结构,抑制过渡金属溶出和相变。

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图3 不同C-2Cl稀释剂电解液中锂金属的相容性。

a 不同电解质中Li||Cu电池的初始库伦效率。

b 不同电解质中Li||Cu电池的初始极化。

c 不同电解质中Li||Cu电池在0.5 mA cm⁻²和1 mAh cm⁻²条件下的循环性能,及d对应的第10至60次循环的平均库伦效率。

e 不同电解质中Li||Li对称电池的长期锂沉积/剥离性能。

f 通过DFT计算得到的不同Li-C-2Cl配位络合物的HOMO/LUMO能级。g 扫描速率为0.1 mV s⁻¹时,不同电解质中Li||Cu电池的循环伏安曲线。

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产业化前景:

通往下一代高能安全电池的钥匙

这项研究的价值不仅在于卓越的实验室数据,更在于其巨大的产业化潜力:

成本优势 

核心稀释剂C3-2Cl是廉价易得的化工产品,远低于全氟醚类稀释剂,有利于大规模生产。

材料普适性 

该电解液体系专注于解决锂金属负极的界面问题,与当前正在发展的超高镍正极、硅碳负极等新一代材料兼容性高。

应用场景广泛 

其宽温特性特别适合对温度适应性要求极高的场景,如电动汽车(尤其是高寒地区)、航空航天、深海探测、极地科考等领域的储能系统。

安全边际提升 

本质阻燃特性从源头上提升了电池系统的安全底线,符合日益严格的安全法规要求。

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图4 不同电解质中锂金属电极的锂沉积形貌和界面化学。在不同电解质中,以0.5 mA cm⁻²电流密度和3 mAh cm⁻²面积容量在铜箔上沉积锂的表面形貌的俯视SEM图像:

a LiFSI-TEP,

b LiFSI-TEP/C3-2Cl,

c LiFSI-TEP/C4-2Cl。

插图为对应直径为1.6 cm的镀锂铜箔的光学照片。在不同电解质中,以0.5 mA cm⁻²电流密度和3 mAh cm⁻²面积容量在铜箔上沉积锂的截面SEM图像:

d LiFSI-TEP,

e LiFSI-TEP/C3-2Cl。

f 不同电解质中循环50次后锂金属电极表面的TOF-SIMS深度剖析以及F⁻, C₂HO⁻, LiCl⁻物种的分布。

通过冷冻透射电镜表征在锂金属表面形成的SEI层的形貌和厚度:

g, h LiFSI-TEP/C3-2Cl,i LiFSI-TEP。

06

结      语

该研究不仅仅是一种新型电解液的发明,更是对电解液溶剂化基础科学的一次深刻洞察。它证明了通过巧妙的分子设计,完全可以打破传统性能指标之间的“跷跷板”效应,同时实现高安全、宽温域、长寿命和低成本。

尽管将锂金属电池推向大规模商用还需解决诸如锂负极膨胀、产能工艺等更多工程挑战,但此项工作在最关键的材料基础——电解液上取得的突破,无疑为下一代电池技术的发展注入了强心剂,让我们看到了高能量密度储能系统安全、可靠地服务于全场景应用的曙光。未来,搭载这种“不畏寒暑”电池的电动汽车,或许将真正畅行于地球的每一个角落。

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图5 不同电解质的物理化学性质。

a 浸泡在不同电解质中的可燃棉条的燃烧测试。

b 不同电解质的粘度。

c 不同电解质在以10 °C min⁻¹降温速率下的DSC曲线。

d 不同电解质在-60至+60 °C宽温度范围内的离子电导率。

e 不同电解质的Li⁺脱溶剂化活化能测试。

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图6 使用不同电解质的高压锂金属电池的电化学性能。

a 使用不同电解质的Li||NCM523扣式电池在2.8-4.5 V电压范围、0.5C充放电、25 °C条件下的循环性能。

b 使用不同电解质的Li||NCM523扣式电池的倍率性能。

c 使用不同电解质的Li||NCM83软包电池在2.8-4.3 V电压范围、0.1C充电/0.2C放电、25 °C条件下的循环性能。插图为软包电池的光学照片。

d 使用不同电解质的Li||NCM83软包电池在不同温度下的放电容量。

e 使用不同电解质及不同电解液量的Li||NCM83软包电池的ARC测试。

参考文献:Wang, Z., Tu, H., Ma, X. et al. Flame-retardant electrolytes with electrochemically-inert and weakly coordinating dichloroalkane diluents for practical lithium metal batteries. Nat. Commun. 16, 10188 (2025).
DOI:https://doi.org/10.1038/s41467-025-65138-8.

来源:天目湖先进春呢个技术研究院
天目湖储能院联合突破:新型阻燃电解液让锂金属电池“不畏寒暑”,超宽温区稳定运行至±60℃
 
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作者 808, ab