丙烯酸胶水是新能源动力电池包的核心功能材料，以其快速固化、初粘强、韧性好、适用于多基材、耐电解液等优势，应用于结构固定、绝缘防护、热管理、密封、CCS等关键场景。
图 丙烯酸胶水在动力电池包的应用
上述应用场景的一个关键性能要求是阻燃性能。常用的阻燃剂包括林夕阻燃剂（BDP、RDP、DOPO及其衍生物等）、氮系阻燃剂（磷腈、MCA等）和无机阻燃剂等。这些阻燃剂的最大的不足就是阻燃效率低，需要添加量大，易迁移等，甚至会影响胶水的性能。
诺为新材料开发了离子液体阻燃剂，成功应用于PMMA树脂，达到阻燃V0的同时，可以保持PMMA的高透明性。既可以用于浇筑聚合工艺，也可以用于共混改性工艺。解决了PMMA产业化一个世纪以来的阻燃难题，受到了国际PMMA生产商的欢迎。
最近诺为新材料也针对丙烯酸胶水开发了离子液体阻燃剂JS-A1。在胶水中添加7-12%就可以达到阻燃VTM-0。和阻燃PET薄膜复合使用，可以保持VTM-0，达到总体阻燃的效果。JS-A11和丙烯酸胶水的相容性好，不影响胶水的透明性。如果基材膜是透明的，整体透明性也可以保持。目前诺为新材料与下游丙烯酸胶水公司针对不同的应用场景做深入的开发测试。
图 离子液体丙烯酸胶水阻燃剂JS-A11
更多创新演讲意向，请联系 Elaine 张 13418617872（同微信）
二、报名方式
报名方式一：请加微信并发名片报名
艾果儿：183 1256 0351（同微信）
邮箱：ab008@aibang.com
https://www.aibang360.com/m/100302?ref=172672
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
长按识别二维码关注公众号，点击下方菜单栏左侧“微信群”，申请加入群聊