2023年12月28日,小米举行汽车技术发布会,雷军重点介绍了电动驱动、电池技术、大型压铸、智能驾驶以及智能座舱等关键技术。

 

震撼首发!揭秘小米汽车电池技术
小米设定了未来汽车目标:经过15到20年的发展,力争跻身全球汽车制造商的前五名,并致力于推动中国汽车工业的全面崛起。   
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本文重点介绍小米汽车电池技术
小米采用了800V的碳化硅高压平台,其最高电压可达871V。
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该平台采用CTB(Cell to Body)结构的电池包,101kWh宁德时代麒麟电池。双电机车型,按CLTC标准,续航能力800公里。
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最大容量可达150kWh,按CLTC标准,续航里程能够超过1200公里。
在当前成熟的车型上,已实现132kWh的电池容量,带来1000公里以上的CLTC续航里程。
   
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800V超级快充,充电5分钟,220km;充电15分钟,续航510km。

 

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电池包拥有14层的硬核物理防护,并引入了行业首创的电芯倒置技术。
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在专利方面,小米已经申请了132项专利,并已获得65项专利授权。   
          
此外,小米汽车配备了高效双模热泵,其加热功率高达18kW。
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小米致力于在寒冷环境下提供无与伦比的续航性能,立志成为电动车冬季续航的领军者。
          
下面,欣赏一下小米首发车型C级高性能生态科技轿车XIAOMI SU7。 
 
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新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中,前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等,中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等,后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料,隔膜,电解液,集流体,电池包相关的结构胶,缓存,阻燃,隔热,外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流,艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台,覆盖全产业链,从主机厂,到电池包厂商,正负极材料,隔膜,铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商,欢迎申请加入。

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作者 808, ab

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