一、背景及市场介绍
为应对全球市场需求的增长以及可能存在的贸易壁垒（如美国对中国电池产品加征关）中国领先的动力电池企业积极布局海外产能，泰国因其地理位置、政策支持及产业基础，成为中国电池企业建设海外生产基地的理想选择之一。
加上近年来，泰国政府积极推动汽车产业电动化转型，提出到2030年使电动汽车产量占比达到30%的目标。这为新能源汽车产业链企业，包括动力电池制造商，提供了巨大的市场机遇。
数据显示，2023年前三季度，泰国新能源汽车注册量超5万辆，是去年同期的7.6倍，市场潜力巨大。多家中国整车厂（如广汽、长城、比亚迪、奇瑞等）已率先在泰国建厂或销售车型。本地化电池供应需求迫切，直接拉动电池配套产业落地。截至2025年8月，不完全统计至少有8家中国头部电池企业宣布在泰国投资建厂。
以下是在泰布局电池厂商及其项目概况与近况介绍，阅读本文前，欢迎加入艾邦泰国制造业产业链微信群：
二、布局电池厂商
1.宁德时代
宁德时代（CATL）是全球领先的锂离子电池研发制造公司，在海内外有多处布局。2023年6月，宁德时代与泰国国家石油股份有限公司（PTT）的全资子公司Arun Plus达成CTP（Cell-To-Pack 高效成组技术）合作协议，宁德时代将向Arun Plus提供CTP电池包生产线，分享CTP电池包生产技术等。
图源：https://mp.weixin.qq.com/s/ZAitf6DbLNoF7BZFjP2G5Q
项目概况：投资36亿泰铢，在泰国春武里府东部特别开发区建设电池工厂，年产能6吉瓦时。
功能：主要服务于泰国及东南亚区域市场，采用合资模式有助于其顺利进入当地市场，满足本地化生产和供应的需求。
宁德时代全球布局：宁德时代在海内外有多处布局，国内有11个基地，海外有德国、匈牙利、西班牙、印尼、泰国5个基地。
2. 比亚迪
作为全球新能源汽车冠军，近年来比亚迪大力拓展海外市场。
2022年9月，比亚迪与WHA伟华集团大众有限公司签约，其首个海外乘用车工厂会落地东南亚国家泰国；2023年3月，比亚迪泰国罗勇府工厂正式奠基；2024年7月，比亚迪泰国工厂竣工，第800万辆比亚迪新能源汽车也在这里下线，成为一个里程碑。
工厂概况：比亚迪泰国工厂总投资高达4.9亿美元，占地约96万平方米，设计年产能为15万辆整车，具备冲压、焊接、喷涂、总装“四大工艺”完整生产能力，还将配套生产动力电池和电机等核心零部件。
图源：https://www.byd.com/cn/news/2024/detail536
近日动态：2025年7月，比亚迪汽车（泰国）有限公司泰国工厂生产的电动车首次出口至欧洲市场，共计超过900辆，目的地包括英国、德国和比利时。
3. 蜂巢能源
蜂巢能源科技股份有限公司的前身是长城汽车动力电池事业部，研发和生产采用全球化布局。2023 年7月，蜂巢能源在泰国建设电池模组 pack 工厂，工厂选址泰国春武里府是拉差市，由蜂巢能源旗下子公司——蜂巢能源（泰国）有限公司与 banpunext 合资成立。
工厂信息：蜂巢能源泰国工厂于2023年7月开建，2024年2月正式投产，专注于短刀电池技术，配备2条CTP&LCTP/HEV产线，集成WMS智能物流等8大数字化系统，实现99.9%的产线良率。
下游客户：生产的L600磷酸铁锂短刀电芯的LCTP电池包主要供应长城欧拉、哈弗、坦克等品牌以及哪吒汽车旗下车型。
近期动态：2025年6月，其泰国工厂迎来第10万套EV电池包下线里程碑，后续将推进从当前PACK制造阶段逐步向储能、电芯本地化生产升级。
图源：https://mp.weixin.qq.com/s/cffVlHnd56M5QRg4c3x7yg
4. 上汽集团
上汽集团是中国首家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业，早在2013年，上汽集团就联合泰国最大的知名跨国企业——正大集团，合资成立上汽正大有限公司，上汽方面持有51%股份。
上汽正大电动汽车电池工厂：2023年10月底，上汽集团联合MG泰国公司建立的首家电动汽车电池工厂投产，该电池工厂投资5亿泰铢（约合1亿元人民币），年产能达5万块CTP电池。
工厂技术与产品：工厂分为自动化的电池组装区和进行超过60道工序的电池标准测试区，将采用先进的Cell-To-Pack(CTP)技术和新型电池技术，规模化生产上汽E2纯电架构平台上开发的魔方电池。
下游：主要应用于名爵4电动车型，并计划扩展用于其他车型。
5. 国轩高科
2022年12月，国轩高科子公司与世界500强企业、泰国最大的国家控股能源和石油化工公司——PTT集团的旗下公司（Nuovo Plus）联合成立NV Gotion合资公司。
NV Gotion合资公司概况：注册资本为6亿泰铢，国轩高科方面出资51%，泰国Nuovo Plus公司出资49%，重点关注电池模组及Pack产品的设计、开发、制造、销售和出口。
国轩泰国工厂：2023年12月，国轩高科旗下泰国合资公司（简称NVGOTION）首款电池产品正式下线。该工厂位于泰国罗勇暹罗东方工业园内，一期Pack产能规划为2GWh/年，未来计划提升至8GWh。
下游：主要为合众新能源旗下的哪吒汽车等车型供应磷酸铁锂电池。
6. 亿纬锂能
亿纬锂能的海外基地主要布局在东南亚、欧洲以及北美地区，例如在马来西亚、泰国、匈牙利、土耳其、美国等地布局了电池及储能相关产业，涵盖圆柱电池、动力储能电池等生产项目。
泰国基地布局动态：2023年7月，亿纬锂能与Energy Absolute签订谅解备忘录，拟在泰国组建合资公司，其中，亿纬锂能占股49%，后续以合资公司为实施主体建设6GWh电池生产基地，合作开拓泰国及东南亚市场的电动汽车和储能业务。
7. 欣旺达
欣旺达是全球前十电动车电池及储能系统制造商，其泰国生产基地是公司在东南亚的重要布局，欣旺达2025半年报显示，欣旺达动力科技（泰国）有限公司注册资金为500 万泰铢。欣旺达计划在泰建设两座电池工厂，首座工厂选址春武里府，生产锂离子电池电芯，产品供应给电动汽车制造商。
欣旺达泰国工业园生产基地：该项目资金来源自有资金、 金融机构贷款，2024年12月，欣旺达泰国基地举行封底仪式，后续将逐步完工；截止欣旺达8月发布的2025半年度报告，该项目产线仍处于在建状态，预计2025年产线投产。
近期动态：2025年3月，泰国BOI批准欣旺达投资10亿美元在泰建设电池生产设施的投资申请，这项投资将生产电动汽车和储能系统 (ESS) 电池，且泰国子公司自 2025 年起享受企业所得税免税政策。
8. 星恒电源
星恒电源股份有限公司是联想控股和中科院物理所投资的高新技术企业。东南亚是星恒未来重点开拓的市场。
布局动态：2023年12月，星恒电源与泰国Make to Win Holding Public公司战略合作签约，进军电动摩托车用锂电池领域，开拓东南亚市场。
图源：http://www.cbea.com/djgc/202312/940105.html
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