北京星川新能源电池科技有限公司成功掌握半固态电池量产技术，并率先推出全球首套面向混合动力汽车（HEV）的高功率半固态电池。星川科技联合山形大学下一代电池研究室及其产业化公司BIH共同研发出低投入、低成本、可量产的半固态电池。
2026年，星川科技将进行半固态电池的独家生产，并计划在未来5年，中国市场将有至少26万辆汽车搭载星川科技的半固态电池。
在全球“双碳”目标驱动下，电动汽车(EV)转型虽势不可挡，但续航短、充电难、设施不足等痛点导致市场需求增速放缓。全固态电池实用化与量产化尚需时日，混合动力汽车（HEV）凭借性能优势与成本优势逐渐市场认可。星川科技精准洞察产业机遇，自2024年7月起联合山形大学、BIH启动专项研发，依托团队深厚的日产电池及HEV研发积淀，迅速攻克半固态电池量产核心技术难关，成为行业技术突破的核心推动者。
此次量产技术的核心突破，彰显了星川科技的技术攻坚能力。针对凝胶状电解液封装这一行业共性难题，星川科技联合研发团队创新采用“隔膜涂覆聚合物+电解液注入”工艺，实现电解液在电池内部精准凝胶化反应，既保障电化学稳定性，更从根源上化解安全风险——传统锂离子电池低温反复充放电易产生负极枝晶刺穿隔膜引发起火，而星川科技采用的聚合物膜隔膜可有效阻断该风险，彻底破解行业安全痛点。
不仅如此，新的技术大大提高了锂电池的低温性能，在零下40摄氏度的环境下，依然保持良好的离子传导性。该电池可直接利用现有锂离子电池生产设备制造，在星川科技成熟的产能基础上无需大额新增投资，即可快速实现规模化量产，为产业升级提供高效可行的落地路径。在传统锂离子电池起火事故频发的全球背景下，星川科技半固态电池的量产落地，为新能源汽车产业提供了安全升级的最优解。
星川科技由日产汽车电池及HEV研发核心人员于2022年创立，成立之初便奠定了深厚的技术与生产积淀。此次量产的半固态电池规格为120mm×65mm×12.7mm，每96个电芯成组即可满足一台HEV动力需求，循环寿命可支持车辆行驶全生命周期，更凭借无需额外冷却装置的创新设计，直接为车企降低制造成本。
目前，星川科技已建成年产3万套HEV用锂离子电池的成熟产能，其中三分之一将快速改造为半固态电池生产线，后续新建的两座工厂也将同步投产，为规模化供应构建起坚实的产能保障体系。
在米泽市举行的全球发布会中，星川科技副总经理兼CTO岸田郁夫强调：“星川科技量产的半固态电池，作为现阶段锂电池产业发展的趋势产品具备极高产业价值与竞争力，这是我们技术实力的直接体现。目前，已有多家欧美汽车制造商主动向星川科技接洽，日本本土车企的对接工作也在推进中。
从技术研发到量产落地，从产能布局到市场突破，星川科技以全链条实力成为半固态电池产业的领航者。此次全球首套HEV用半固态电池量产技术的落地，不仅为HEV市场注入强劲动能，更以星川科技为核心，推动全球新能源电池产业向“安全化、长寿命、低成本”方向加速迈进，开启动力电池技术迭代的全新征程。
北京星川新能源电池科技有限公司北京星川新能源电池科技有限公司成立于2022年，是一家为全球客户提供超高放电倍率的高功率电池及混合动力系统解决方案的高科技企业。公司的创始团队均来自国际知名汽车企业的世界级专家，拥有超过20年丰富的整车开发经验和动力电池研发、生产经验。公司总部位于北京亦庄经济技术开发区，在合肥设有生产基地。
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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