零跑汽车日前宣布,全资子公司浙江凌骁能源科技有限公司武义电池工厂的核心组成板块——中凌新能源武义电芯基地正式开工项目规划电芯年产能33.6GWh,总投资75亿元,预计2026年6月投产,达产后年产值超100亿元。
开工仪式于11月28日在中凌新能源武义电芯基地举行,该项目由中创新航与零跑汽车合资建设,是零跑汽车全资子公司浙江凌骁能源科技有限公司武义电池工厂(超百万超级一体化集成电池工厂)的核心组成板块,项目开工标志着行业的“全核心部件园区内自制”模式进入全面落地阶段。
 

凌骁能源武义电池工厂作为超百万超级一体化集成电池基地,实现电池系统所有核心零部件(电芯、箱体、液冷板、CCS等)在单一园区内完成自制与集中生产,彻底消除跨厂运输及供应链管理成本,构建“极致成本”体系。其核心优势已通过两大关键数据验证:

  • 电池板块全域自研自制率达93%,自主掌控核心技术命脉

  • 电池包及核心零部件产能达150万套/年,规模化制造降本增效

零跑汽车董事长朱江明在致辞中深情回顾政企合作历程:“金华是零跑的福地,我们与这片土地共同创造了从整车工厂到武义超级电池基地的产业奇迹。此次中创新航与零跑‘十分钟敲定合资’的果敢决策,正是基于对产业趋势的深度共识。”他还特别强调,武义基地从规划到开工仅用20天实现场地平整,生动诠释了“武义速度”与“金华效率”。未来零跑和金华和武义会更加紧密的合作,能够为金华和武义做出零跑的一份贡献。
 

作为双方母公司技术实力的结晶,中凌新能源承载着独特的产业使命:

1、模式创新,定义“中凌速度”:项目计划在10个月内完成基地建设,2026年第三季度实现投产。通过模块化施工与数字化管理,大幅缩短投产周期,创造动力电池工厂建设的行业新纪录。

2、全域自研,强化产业链协同优势: 中凌新能源武义基地作为零跑汽车“全域自研”战略的关键一环,将专注于高品质电芯的规模化制造,为整个零跑电池生态系统提供核心基材。其生产的高性能电芯将无缝对接并赋能零跑旗下浙江凌骁能源科技有限公司位于武义的全球首个百万级“超级一体化集成电池工厂”。

3、绿色智造,引领可持续发展:中凌新能源武义基地将积极采用绿色低碳的先进工艺与设备,重点布局节能降耗技术应用与资源循环利用体系。同时,项目将探索清洁能源替代方案,持续优化生产过程中的碳足迹,致力于打造符合国际标准的绿色制造标杆工厂,为行业可持续发展贡献实践力量。

当前,新能源汽车产业已进入“技术深度竞争”阶段。中凌新能源的诞生,正是对产业痛点的战略回应:

1、破解成本难题:中凌新能源武义基地的建设和运营,将深度融入并受益于零跑汽车“全域自研”战略下所打造的“超级一体化集成”制造模式。该模式的核心在于重构传统供应链——通过将电池系统所有核心零部件的制造(包括电芯,以及箱体、液冷板、CCS等)高度集中在一个地理园区内,彻底消除跨厂运输、多次仓储周转和复杂的多供应商管理成本,从而打造动力电池制造的“极致成本”体系,最终让高端电池技术能够以更普惠的价格服务于广大用户。

2、打造高竞争力电芯产品:中凌新能源武义基地将专注于生产高性能电芯。该产品依托中创新航在电芯领域成熟领先的电芯技术,并结合零跑汽车对整车性能的要求进行深度优化。生产的高品质电芯将高度适配零跑全域自研体系,为其智能电动汽车提供可靠、高效的动力核心。

3、激活产业生态:中凌新能源武义基地达产后,将形成年产能33.6GWh的高品质电芯供应能力。这一大规模产能将有力支撑零跑汽车智能电动汽车的生产需求。此举旨在打破封闭供应链体系,通过引入市场竞争和技术共享,推动中国动力电池产业从单纯的“规模领先”向“技术领先”和“质量领先”跃迁,构建更加开放、高效、创新的产业生态。

来源:零跑汽车
中凌新能源武义电芯基地正式开工,超百万超级一体化集成电池工厂启幕

 

 
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作者 808, ab