12月11日，证监会辅导公示系统显示，北京卫蓝新能源科技股份有限公司向北京证监局提交IPO辅导备案，辅导机构为中信建投证券，意味着公司正式启动上市进程。

卫蓝新能源成立于2016年8月，由中国工程院院士陈立泉及中科院物理所研究员李泓、俞会根联合创办，是一家脱胎于科研院所的固态电池领军企业。公司专注混合固液电解质锂离子电池与全固态锂电池研发生产，产品应用于新能源汽车、储能、3C消费、极端场景及低空动力领域。

在日前的广州国际汽车展上，北京卫蓝新能源科技股份有限公司（以下简称“卫蓝新能源”）与全球领先的材料解决方案供应商巴斯夫联合发布新一代固态电池包。作为中科院物理所固态电池技术唯一的产业化平台，卫蓝新能源凭借全固态电池技术的核心突破与先进材料的创新应用，有望彻底破解传统动力电池在安全、续航等领域的核心痛点，本次展出也标志着中国固态电池产业化进程迈入全新阶段。

图：卫蓝新能源与巴斯夫双方主要领导及成员广州车展合影

在新能源汽车产业从增量竞争转向存量竞争的关键期，技术创新是摆脱同质化价格战、实现差异化价值的核心驱动力。此次发布的新一代全固态电池包，是卫蓝新能源深耕固态电池领域近十年的集大成之作——通过采用全固态电解质彻底消除可燃液态电解质，从根源上规避了热失控风险，实现了动力电池真正的本质安全。

图：卫蓝新能源和巴斯夫合作开发的下一代固态电池包

为将全固态电池的技术优势充分落地，卫蓝新能源携手巴斯夫打造了定制化材料解决方案，形成“技术+材料”的双重赋能体系。

• 在安全防护层面，巴斯夫Ultramid®阻燃电芯支架兼具卓越电气绝缘性与阻燃性，配合Elastolit®发泡灌封胶和Elastocoat®防火涂层构建起双重热防护网。

• 在轻量化与结构强度层面，Ultramid®聚酰胺侧冷却板较传统金属部件减重50%，Elastoflex®聚氨酯电池上盖减重幅度最高达50%，而Elastan®低密度聚氨酯结构胶则在轻量化基础上进一步强化了电池包整体结构完整性，完美平衡安全与能效。

图：卫蓝新能源和巴斯夫合作开发的电池包零部件

“全固态电池拥有卓越的高安全与高比能特征，是电动汽车动力电池的重要发展方向。”俞会根董事长强调，“此次与巴斯夫联合开发的下一代全固态电池包，通过创新材料应用进一步放大了固态电池的技术优势。它不仅彻底解决了用户对电动车安全的核心顾虑，更凭借超高能量密度为续航里程突破1000公里提供了坚实基础，同时其优异的低温性能与快充能力，将有效缓解北方冬季续航衰减和补能焦虑两大行业难题。”

面向未来，卫蓝新能源将持续深化与产业链伙伴的开放合作，加速全固态电池的量产落地进程。我们坚信，此次发布的新一代全固态电池包，将成为引领动力电池产业下一个增长点的核心引擎，推动新能源汽车真正进入“安全无焦虑、续航无顾虑”的全新时代。