科技创新,从0到1从来都不容易,不是所有的原始创新成果都能成功变成产品送到消费者手上。这个过程被业界描述为“死亡之谷”,许多初创企业折戟于此。

6月6日,湖南日报新媒体“新湖南”记者探访多家省级新材料中试平台,看科技成果如何“落地生金”。(了解详情点击文末阅读原文)
媒体聚焦 | 固态电池材料中试平台大显“魔力”

媒体聚焦 | 固态电池材料中试平台大显“魔力”

(长沙矿冶院固态电池材料中试线)
作为一家服务型中试平台,长沙矿冶院固态电池材料中试平台目前已具备每年数十吨级固态电解质材料、百吨级硅基负极材料、百吨级石墨烯材料的研发中试能力,为企业、高校及科研院所提供中试设计及验证系统化服务。

“实验室里剂量小,设备、环境都比较可控,而量产阶段生产环境复杂,对设备、工艺的要求很高。”长沙矿冶院先进材料研究所副所长杨乐之认为,一个技术先进、功能齐全、运行高效的中试平台,是帮助企业跨过“死亡之谷”的有效支撑。

中试平台建设耗费巨大,相比于有能力自建中试平台的大型企业,中小企业急需公共服务型中试平台。

位于湘西土家族苗族自治州的湖南兆科动力新能源有限公司,主营锂电池研发、生产和销售。2022年,依托长沙矿冶院固态电池材料中试平台的技术储备和基础设施,兆科动力新能源与长沙矿冶院联合研发出一款高容量锂离子电池,目前这款电池已顺利投产。据了解,目前该公司正在建设全自动生产线,进一步扩大生产规模。

“省里高度重视新能源产业发展,未来中试的需求会越来越旺盛。”杨乐之表示,平台将面向固态电解质材料、硅基负极材料、石墨烯材料等领域提升中试能力和服务水平,突破固态电池材料技术创新与成果转化瓶颈问题,赋能固态电池材料产业发展。

原文始发于微信公众号(长沙矿冶院):媒体聚焦 | 固态电池材料中试平台大显“魔力”

 
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中,前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等,中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等,后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料,隔膜,电解液,集流体,电池包相关的结构胶,缓存,阻燃,隔热,外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流,艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台,覆盖全产业链,从主机厂,到电池包厂商,正负极材料,隔膜,铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商,欢迎申请加入。

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作者 ab

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