近日，零跑汽车位于浙江湖州吴兴的动力电池包项目迎来关键进展，首批动力柜设备提前顺利进场并启动安装，为后续电池产线设备进场及8月底的全面投产奠定基础。
浙江湖州吴兴零跑汽车新能源汽车电池包项目在今年2月正式开工，计划总投资15亿元，用地178亩，建设8条车载动力电池产线（模组产线和PACK产线）、4条电源生产线。
建成后将形成年产38.4万套车载电池、72万套电源的生产能力，达产后年销售收入约64亿元。
零跑汽车是造车新势力重要力量之一，销量排名连续单月位于新势力榜首。截至6月18日，零跑品牌累计交付量突破80万台。湖州作为零跑核心制造基地，通过湖州多期项目实现关键零部件本地化生产，降低供应链风险：
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2024年5月：关键零部件基地（南太湖新区）
投资额：13.5亿元
产能目标：年产680万套零部件，包括热泵压缩机150万台、电子泵300万台、电子电力控制器230万台。
进展：2025年5月首台热泵压缩机下线，标志产线进入量产阶段。
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2024年10月：四大产业项目+战略合作（吴兴区&南太湖新区）
投资额：40亿元
项目内容：新能源汽车电池包生产制造基地、汽车电装模组生产基地、汽车车灯生产基地、新能源汽车电驱项目
合作深化：与湖州产业集团签订战略协议，覆盖研发、制造、供应全链条。
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2025年2月：电池包专项基地（吴兴区）
投资额：15亿元
规划产能：
车载电池包：38.4万套/年
电源产品：72万套/年
产线布局：8条动力电池产线（含模组与PACK线）、4条电源产线
