据了解,深圳北随心飞包机9800元起,能坐6人,市民可前往深圳北站枢纽东广场停机坪乘机。 此外,还有“求婚主题空游” “深港专线” “龙岗随心飞” “盐田随心飞”等热门项目可供选择。
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这是真正意义上实现了 铁路枢纽与空中交通“零换乘”啊! 打造了“低空+高铁+地铁”的 新型出行方式~
随着《深圳经济特区低空经济产业促进条例》的出台,深圳低空经济产业将迎来更加广阔的发展机遇。
首次被写入了《政府工作报告》
全国20余个省份
将其视为战略性新兴产业
和新质生产力的典型代表
低空经济建设
正在如火如荼开展中!
6月16日,“深圳特区报”报道,据深圳市交通运输局统计,目前深圳已开通无人机航线203条,建设无人机起降点121个,2023年以来载货无人机飞行超78万架次,飞行规模全国领先。
根据公开数据显示,在2023年,深圳低空经济年产值超过900亿元。
▲图源:IT之家。今年1月,在国内最大的黄金珠宝交易集散中心深圳水贝,无人机专线将原本 30 分钟的车程缩短至 12 分钟,把黄金珠宝等贵重物品安全送达客户手中。
那么
何为低空经济?
低空经济产业链梳理
低空经济的产业链长、辐射范围广,具体包括:
👉上游:主要为构建中游各类低空产品的原材料(包括金属原材料、特种橡胶与高分子材料等)与核心零部件(包括电池、电机、飞控、机体等);
👉中游:主要为低空产品制造、低空飞行、低空保障与综合服务等;
👉下游:主要为运营和各种应用场景(包括旅游业、物流业、文旅业与巡检业等)。
资料来源:前瞻产业研究院、东吴证券研究所
低空经济的应用场景包括低空经济+农业、低空经济+巡检、低空经济+消防、低空经济+物流等。
目前,低空领域的主要产品有备受关注的eVTOL(电动垂直起降飞行器)、无人机、直升机、传统固定翼飞机等。
根据飞行高度划分,120米以下主要为消费级无人机,如“大疆”公司自主研发的消费级无人机,主要用于航拍领域;
120-300米主要为行业应用无人机,如“顺丰”公司自主研发的垂直起降货运无人机,广泛应用于物流运输、应急救援、政府应用等领域;
300-1000米主要为直升机和eVTOL。
塑料以及复合材料
将在低空经济大显身手~
PEEK(聚醚醚酮)作为新材料中的“全能选手”,除了具有高强度、耐高温、阻燃、耐磨、耐化学腐蚀等优良性能之外,其密度相对较低,约为1.3g/cm³,是实现无人机轻量化的最理想解决方案之一。
作为一种轻质、耐腐蚀、高强度、高模量的耐高温纤维,碳纤维及其复合材料堪称“瘦身”利器,其在轻量化市场的应用备受关注。据了解,eVTOL机体需满足轻量化要求,碳纤维材料起关键作用,通常应用于飞行器的框架、翼面和螺旋桨等关键部件,既可减轻飞行器重量又可提高飞行性能。
▲中国神马平煤展示无人机,材质:尼龙改性产品。玻纤增强尼龙为无人机外壳提供轻量化解决方案的同时,又保留了卓越的成型流动性,并使零件具备出色的强度。图摄于CHINAPLAS 2024 国际橡塑展。
2023年中国低空经济 规模超5000亿元 据测算,2030年有望达到2万亿元!
低空经济,一触即发!
面对这万亿蓝海 你,准备好了吗?
(素材源自:深圳商报、深圳地铁、深圳新闻网、南方日报、晶报、中国化信咨询、中国化工信息周刊、 前瞻产业研究院、 艾邦高分子、荣格塑料工业、科创板日报、深圳市宝安区低空无人系统协会等,由CHINAPLAS国际橡塑展综合整理,转载请注明。)
原文始发于微信公众号(CHINAPLAS国际橡塑展):哇噢~深圳可以打“飞的”了!低空经济大火,哪些高分子材料大显身手?