近日，山东欣旺达新能源有限公司（以下简称“山东欣旺达”）注液车间内，激光雷达与视觉识别系统正以0.1ml级精度监测着电解液存储区，如有泄漏可精准定位，响应时间仅需200ms。
与此同时，AGV小车载着电芯组件在自动化产线间穿梭，5G信号将实时生产数据传输至中央控制平台。屏幕上跳动的参数展现着这座智能工厂跃升的态势：产线关键设备自动化率提高到了95%，单线生产效率提高15%，产品不良率降低20%，单位综合能耗下降28%。
“我们正在推动从订单管理到生产执行全流程的智能化改造，以掌握每一片电芯的‘诞生轨迹’。升级后效果显著，单日电芯产能突破10万支，刷新了智能制造的记录。”山东欣旺达IT部部长申德龙说。
山东欣旺达项目总投资200亿元，占地1307亩，分三期建设，目前已建设完成6条生产线，具备年产能16吉瓦时。“源网荷储云”一体化示范项目和二期项目建设也在加快推进。
持续创新是企业爬坡过坎、发展壮大的基石。
作为新能源电动汽车的核心部件，动力电池的性能决定了车辆续航能力与安全性。山东欣旺达总工程师李文明说，公司十分注重技术创新，近五年累计研发投入超130亿元。创新的叠片工艺，突破了传统工艺内阻大的瓶颈，使得超充电池产品能量密度与充放电速度大幅度提升，安全性也更有保障。
有了技术能力、发展规模，赢得市场的同时，也吸引着众多产业链上下游企业。2022年7月，动力电池精密结构件龙头企业科达利“隔空”签约落户枣庄，这个项目之所以从未实地考察就决定落地，源于山东欣旺达的“链主”引力。
作为枣庄近年来单体投资最大的锂电产业项目，山东欣旺达吸引了科达利等8家上下游配套企业落地，有力带动了区域锂电新能源产业链“聚链成势”，助推枣庄形成千亿级锂电产业集群。
“这几年，‘追’着我们项目来的企业越来越多，尤其是科达利公司的到来，让结构件运输实现了‘隔墙配套’，产业配套效率明显提升。”李文明说，目前公司也正在推动和当地锂电正负极材料、电解液、隔膜企业的合作，目前产品样件正在验审。
招来一家头部企业，带来一个产业集群。如今，枣庄锂电新能源产业集聚278家企业，产能实现正极材料16万吨、负极材料6万吨、电解液26万吨、隔膜21亿平方米、电芯32GWh、拆解5.5万吨。
来源：大众日报
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
长按识别二维码关注公众号，点击下方菜单栏左侧“微信群”，申请加入群聊