印度商用车制造商Ashok Leyland宣布与中创新航达成长期独家合作伙伴关系，将在未来7-10年内投资超5000亿卢比（404.5亿人民币）建设电池制造项目，以满足汽车和储能系统领域的需求，并推动印度建立本地化电池供应链。
Ashok Leyland将投资推动电池印度本土化生产，该项目不仅为Ashok Leyland及其电动车子品牌提供配套，还将满足整个汽车行业需求及储能领域需求。
图片来源：Ashok Leyland
据悉，Ashok Leyland是印度第二大商用车制造商、全球第四大巴士制造商及第十三大卡车制造商，公司产品涵盖总重2吨至55吨的卡车系列及9至80座巴士车型。公司正积极向绿色可持续产品转型，目前已商业化运营多款电动、CNG、LNG及氢燃料车辆。
中创新航近日披露的2025年中期业绩显示，上半年，得益于领先技术产品在乘用车、商用车、储能及船舶等领域的规模化应用，公司实现营收164.19亿元，同比增长31.7%，期内利润达7.53亿元，同比大幅增长80.4%。
此外，在海外布局方面，中创新航正在加速全球化产能布局，目前其泰国Pack工厂已稳定交付；葡萄牙基地已于2025年一季度破土动工，该项目投资超150亿元，计划2027年投产，预计年产能达15GWh。
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新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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