11月20日，徽商总会副会长单位国轩高科在合肥举行标准电芯（又称 Unified Cell，简称UC）量产交付仪式。
此次交付标志着大众汽车集团及旗下电芯制造商PowerCo，与国轩高科历时5年的战略合作已全面进入规模化量产阶段。同时，国轩高科将在2026年-2032年向大众汽车集团交付高性能磷酸铁锂和其他标准电芯。
国轩高科董事、合肥基地董事长张宏立博士介绍，今年下半年，标准电芯陆续实现批量交付。“5年合作让我们围绕标准电芯建立了完整的技术创新体系与智能制造体系，此次交付的标准电芯在能量密度、安全性能、成本控制上均达到国际先进水平，实现了‘技术协同 - 产能匹配 - 市场供应’的全链条深化。”
当前，国轩高科正与大众汽车集团及PowerCo的多个项目团队紧密协作，同步推进量产交付事宜。交付仪式上，国轩高科还发布了基于标准电芯开发的电池包系统。据悉，在为大众供应标准电芯产品的基础上，国轩高科陆续为大众汽车集团多个平台供给电池产品。
据悉，标准电芯是一款标准化电池解决方案，具备高兼容性特点，以一种尺寸可兼容不同化学体系，并适配多个整车平台。其核心优势体现在集成效率、快充性能、安全防护、低温适应性强等多方面的技术创新，并获得大众汽车多项定点。
大众汽车集团Thomas Schmall、PowerCo Frank Blome、卓越电池中心Dr. Günther Mendl等在李缜董事长陪同下参观UC产线
大众汽车集团首席技术官Thomas Schmall表示：“如今，大众汽车集团、国轩高科与 PowerCo 三方的紧密合作已迈入新阶段。标准电芯是大众汽车集团的全球技术平台，能为集团几乎所有品牌和区域市场带来创新赋能，并实现规模效应。
伴随国轩高科在合肥基地生产的磷酸铁锂标准电芯、以及PowerCo德国萨尔茨吉特工厂自今年12月起启动三元标准电芯的生产，我们已做好准备，为大众汽车集团旗下品牌提供极具竞争力的新一代电池技术，共同塑造电动出行未来。这也使国轩高科成为我们全球‘自主生产 + 外部采购’（Make-and-Buy）电池战略的一大关键支柱。”
大众&国轩标准电芯量产交付仪式大合影
资料显示，PowerCo成立于2022年，是大众汽车集团的子公司。近日，PowerCo正式启动位于加拿大安大略省圣托马斯市的超级工厂主体工程建设，该工厂计划于2027年开始试产。PowerCo加拿大圣托马斯超级工厂投资高达70亿加元（约50亿美元），是PowerCo在全球的第三个项目，也是迄今为止最大的项目。除加拿大工厂以外，PowerCo还先后在德国萨尔茨吉特、西班牙瓦伦西亚布局两大电池工厂，规划产能均为40GWh，项目目前都在建设过程中。
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