电池包复合材料产业链论坛

2026年4月15日 

江苏·苏州

一、行业背景

截至2025年,全球新能源汽车市场持续高速增长。中国作为全球最大的新能源汽车市场,2025年前三季度产销规模已突破1124万辆,同比增幅达35.2%,市场渗透率突破40% 关键阈值。预计2025年全球电动乘用车销量将突破2900万辆,同比增长12.6%。电动化浪潮已从乘用车扩展至商用车、工程机械和船舶等领域,动力电池需求持续攀升。

  

乘用车电池系统图摄于国轩高科展台

车辆减重是降低能源消耗的必要手段。电池作为电动汽车最重的系统之一,其轻量化直接关乎整车能效和续航里程。复合材料凭借其高比刚度、高比强度和耐腐蚀等特性,成为电池包轻量化的首选材料。研究表明,碳纤维复合材料(CFRP)电池包壳体可比铝合金减重25%,能量密度提升5%-8%,助力电动车续航突破1000公里。

 

复合材料电池壳上盖解决方案(聚氨酯图摄于道生天合展台

新国标对电池包的安全要求升级亦给了复合材料在新国标要求下的应用契机:

满足轻量化与安全双重需求:复合材料凭借其高比强度、耐腐蚀及优异的抗冲击性和阻燃性能,成为满足新国标下电池包轻量化与安全性要求的理想选择。例如,碳纤维复合材料(CFRP)电池包壳体可比铝合金减重25%,并有效提升电池包的抗冲击和防火性能。

 

碳纤维复合材料电池包上盖图摄于摩通复材展台

助力通过严苛测试:复合材料的特性使其在应对新国标新增的底部撞击测试和热扩散测试方面具有优势。例如,采用芳纶作为增强材料的复合材料电池箱体,可抵御远超国标要求的底部撞击能量,显著提升电池包的结构安全。

 

锂电PACK 上盖 图摄于中化展台

推动电池包设计与材料创新:新国标的实施促使电池包需具备多层级热失控阻断能力。复合材料为电池包的结构功能一体化设计(如直接模压冷却液通道、嵌入传感器)提供了可能,助力构建更高效的安全防护体系。

有研究机构指出,预计2028年动力电池出货量将达到2859.62GWh2024-2028年复合增长率26.91%。中国市场电池包壳体复合材料市场规模预计将达到120亿元,其中碳纤维复合材料占比将提升至20%。分布式储能电池需求快速增长,预计2028年提升至1384.00GWh,复合增长率39.07%

 

全球电池需求合计资料来源:国家能源局,思瀚产业研究院,华经产业研究院,中伟股份2025半年报,爱建证券研究所

复合材料产业链包括上游的材料供应商,如基材:热固性(不饱和树脂、环氧树脂、聚氨酯等);热塑性(PPPA66PA56PC及生物基聚酰胺等)、增强纤维。中游的部件制造商,如电池包壳体(上盖、下盖、模组框架)、防火隔板(陶瓷基复合材料防火隔舱壁)、热管理部件(液冷板、导热界面材料)以及设备供应商等。下游主要是应用端,如电动汽车:高端车型推动CFRP应用;储能系统:分布式储能增长迅速;低空经济:无人机锂电池需求激增。

热固和热塑性复合材料成型工艺稍微有些许区别,热固主要包括SMC模压(主导地位)、HP-RTM(高精度CFRP壳体)、预浸料模压(PCM);热塑主要包括预浸料模压成型、模压+注塑成型等。

在全球新能源汽车产业迅猛发展的浪潮中,轻量化、高安全、长续航已成为电池包技术演进的核心方向。复合材料作为实现这一目标的关键材料,正迎来前所未有的发展机遇。与此同时,汽车行业对成本敏感,如何降低复合材料成本如何克服热固性复合材料回收的挑战以及怎么推动材料测试标准与认证体系的统一等是产业链亟需解决的问题。

 

 维泰集团 PC LFT-D工艺复合材料电池包

为此,艾邦高分子将于2026415日在苏州举办电池包复合材料产业链论坛,我们诚挚邀请新能源汽车制造商、电池包系统集成商、复合材料供应商、工艺设备制造商、检测认证机构、科研院所专家学者等产业链上下游出席,共同探讨技术创新、产业协同与市场前景。

主办方:深圳市艾邦高分子科技有限公司

微信公众号:锂电产业通、艾邦高分子

二、议题安排

序号

议题

1

新国标GB 38031-2025下,电池包关键复合材料解决方案

2

生物基复合材料(如PA56)的减碳优势与电池包轻量化应用

3

芳纶、碳纤维在电池包中的高性能化:抗冲击与防火屏障设计

4

SMC/HP-RTM/LFT-D等主流工艺对比:效率、成本与精度平衡之道

5

模具标准化(GB/T 45677-2025)对电池包上盖复合材料成型质量的影响

6

复合材料电池包结构功能一体化设计

7

复合材料电池包全生命周期成本分析

8

复合材料电池包回收体系构建

9

复合材料电池包市场发展趋势

10

eVTOL、储能系统对电池包复合材料的高安全、轻量化需求

11

新国标下电池包复合材料检测认证挑战

12

热塑性复合材料在电池包上的应用

13

热固性复合材料在电池包上的应用

14

脱模剂如何高效实现电池包脱模

15

如何选择合适的HP-RTM高压注射机助力复材电池包生产

16

超声波焊接设备在电池包生产中的应用

17

如何选用合适的阻燃剂、防火涂料

18

注塑模压设备如何高效助力电池包生产

19

复合材料电池包自动化产线中的AI视觉与机器人柔性装配技术

20

电磁屏蔽型复合材料在电池包中的应用

更多创新主题演讲意向,请联系张小姐:134 1861 7872(同微信)

三、拟邀请行业

(包括但不仅限于以下企业)

汽车主机厂:比亚迪、吉利、奇瑞、极氪、特斯拉、赛力斯、长安、阿维塔、理想、蔚来、小米、小鹏、广汽、上汽、零跑、长城、一汽、东风、极狐、岚图、智己等等。

eVTOL、汽车、储能电池供应商:宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、比克电池、国轩高科、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、孚能科技、正力新能、楚能新能源、鹏辉能源、珠海冠宇、捷新动力、力神电池、天合储能、天合储能等等。

基材企业(热塑:PPPA66PA56PC及生物基聚酰胺等;热固:不饱和树脂、环氧树脂、聚氨酯等):恩骅力SABIC阿科玛三菱化学金发科技凯赛生物会通旭化成中广核俊尔锦湖日丽盛禧奥等等;艾蒂国际科思创、赢创劳士领亨斯迈帝人索尔维道生天合国恩股份惠柏新材纳磐新材等等。

纤维(玻纤、碳纤等)、预浸料供应商:厦门长纤重庆国际联洋新材恒神股份中国石化东丽泰山玻纤山东玻纤四川威玻长海复材中国中材大华新材山东晟昊辽宁顺维中复神鹰威海光威中简科技上海石化新创碳谷江苏航科宝武碳业长盛科技、吉林化纤华阳碳材、奇一科技、九鼎新材等等。

电池包结构件企业:麦格纳、德国Kautex、德国SGL Carbon、德国Menzolit、韩华高新材料、日本帝人、STS Helicoid 、加拿大Magna 、德国STS 、TPI、美国Lyondell 、爱尔铃克铃尔;格瑞德、双一科技、卡涞复材、摩通复材、律通复材、恒神股份、杉盛模塑、捷宜复材、国恩股份、晟明新材、博克塞斯新材、海力达模塑、华阳新材、博适特新材、华缘新材、华美新材、宏晓复材、亚普股份、凯晟材料、博实碳纤维、常熟汽饰、同创复材、奇一科技、方达热固塑料、山湖实业、华曼复材、常阳科技、蓝泰复材、中集良才、、谦维科技、中材汽车复材、维盛复材、福润德复材、华渔新材、瓴荣材料、励润复材、艾蒂复材、高维科聚新材、日新模塑、赛史品威奥、凌云股份、优捷特新材、飞泽复材、泰普瑞复材、亚鑫复材、飞荣达、亚太新材、三创复材、施丹航空、奥科兴复材、百汇达新材、Tstar科技、伯拉复材、驰宇新材、海源复材、康本科技、时代新材、三合汽车新材、武汉人防等等。

模具、设备供应商:双盛塑模鸿碳科技大成模具华诚模具克劳斯玛菲迪芬巴赫中航泰达正西液压设备百兴智能装备泰田机械鑫台铭江东机械太田重工都盈复材伯乐智能装备亨内基机械久耐机械东日瑞姆机械精正设备创轲新材人造板机器厂科达机械骄成超声波碳科智能装备骏精赛自动化睿步智能装备等等。

助剂供应商(脱模剂、防火隔热助剂等):汉高尚化金戈新材乐瑞固化工麦科斯复材東恒化工等等。

高校研究院等

 

四、往届回顾

 

五、往届演讲嘉宾

 

六、报名方式


报名方式一:请加微信并发名片报名

艾果儿18312560351(同微信)

邮箱:ab008@aibang.com

 

赞助、演讲请联系Elaine 张:13418617872(同微信)

 

报名方式二:扫码报名

 

识别二维码进入报名页面

或复制报名链接,浏览器打开:

https://www.aibang360.com/m/100282?ref=172672

 

七、参会费用


付款时间

1~2个人

3人及以上

2026213前付款

2600/

2500/

2026313前付款

2700/

2600/

2026413前付款

2800/

2700/

现场付款

3000/

2800/

费用包括会议门票、全套会议资料、午餐、茶歇,晚宴等,但不包括住宿;

可通过艾邦预订会议酒店,大床/标间可选,协议价***//晚,含双早,需提前联系会务组。

 

八、赞助方案

 

图片 阅读原文,在线报名

 
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中,前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等,中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等,后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料,隔膜,电解液,集流体,电池包相关的结构胶,缓存,阻燃,隔热,外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流,艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台,覆盖全产业链,从主机厂,到电池包厂商,正负极材料,隔膜,铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商,欢迎申请加入。

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作者 czy