2025年12月11日，法国新的电动汽车电池制造商维尔科尔(Verkor)发文，在法国总统埃马纽埃尔·马克龙的高度支持下，Verkor今日在布尔堡（敦刻尔克）正式启用首座锂离子低碳电池单体超级工厂。
这座位于敦刻尔克附近布尔堡的工厂，是法国电池谷内继 ACC 和日本 AESC 之后落地的第三家大型电池工厂。这一里程碑标志着向大规模工业生产的转型，服务于主权且可持续的欧洲电池产业。
Verkor 成立于 2020 年，总部位于格勒诺布尔，是法国本土成长最快的电池新创公司之一。雷诺集团持有其约 10% 的股份，也是其主要客户。此次投产的超级工厂在 2023 年破土动工，未来将主要为雷诺的阿尔卑斯电动车和商用电动车 FlexEVan 供应电池。
这项投资总额高达 15 亿欧元（折合人民币120亿元），其中近一半来自法国政府及地方公共资金支持。工厂预计将创造约 1200 个工作岗位，目前已实现部分投产，首批电池预计将在 2026 年初上市，用于Alpine A390。Verkor目标到2030年达到50 GWh，确立其作为欧洲标杆的地位。
走进Verkor的生产车间，智能化与绿色化是最鲜明的标签。从原材料入厂到成品出库，全程由AI系统监控，电芯不良率被控制在行业顶尖水平;工厂配套建设的电池回收中心，采用梯次利用+材料再生技术，镍、钴、锂等关键资源回收率超95%，完美契合欧洲严苛的环保标准。
Verkor 联合创始人、战略顾问菲利普·谢恩（Philippe Chain）向法新社透露，该超级工厂初始年产能为16 GWh，将满足日益增长的脱碳电动出行需求。工厂的设计产能是到 2027 年每年可为 30 万辆电动汽车提供锂离子电池，这将使 Verkor 成为法国本土最重要的电池生产企业之一。
法国北部“电池谷”如今已成为欧洲电池产业的重要聚集地。此前，ACC（由 Stellantis、梅赛德斯-奔驰与道达尔旗下 Saft 合资）已于 2024 年投产，中国远景集团控股的日本 AESC 也在今年启动生产。而台湾 ProLogium 则因采用第四代锂陶瓷技术需要重新设计线路，将其敦刻尔克工厂的投产时间推迟至 2028 年。
https://www.001france.com/tech/tech2719720815.html
https://www.seetao.com/details/255119.html
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。
为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
长按识别二维码关注公众号，点击下方菜单栏左侧“微信群”，申请加入群聊
