据悉，韩国电池制造商三星SDI近日宣布计划扩建并升级其匈牙利戈德（Göd）工厂，以便为欧洲市场的现代和起亚电动汽车生产方形电池。此前，该公司已通过股票发行成功筹集1.65万亿韩元（约合10.5亿欧元），并已启动工厂扩建工程。这笔资金将用于翻新现有第一工厂及扩建第二工厂，以提升产能并满足日益增长的电动汽车电池需求。
2023年，现代汽车及其子公司起亚宣布希望从三星SDI采购电池，用于其欧洲电动汽车，并签署了2026年至2032年的验收合同。据BusinessKorea报道，该订单涵盖到2032年可供约50万辆汽车使用的电池，其中包括采用NCA阴极化学成分（镍、钴、铝）的第六代（P6）方形电池，其中镍含量为91%。这些电池还使用硅基阳极材料，而非石墨基材料。因此，这大概涵盖了起亚计划于明年在欧洲推出的新款电动紧凑型SUV EV2等车型。
据称，三星SDI正在“快速”推进其在Göd工厂的计划，该工厂是其在欧洲最重要的基地。该工厂于2017年开始分阶段建设，初期耗资超过两万亿韩元（约合13亿欧元）。目前，该工厂的年产能为40吉瓦时，足以为约60万辆中型汽车生产电池。
该公司目前在匈牙利工厂生产两种方形电池：卷绕式和叠层式。现代和起亚的新供货合同主要集中在能量密度更高的叠层电池上。因此，三星SDI计划将匈牙利工厂改造成专门生产叠层式方形电池的工厂，以保证其产能。
文章内容来源：businesskorea.co.kr、 sammobile.com
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新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。
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