作为固态电池技术领域的先行者，中科深蓝汇泽依托“刚柔并济、三相渗流”固态电解质材料体系与“原位聚合”核心工艺，在提升锂电池能量密度与安全性能方面实现重大突破，成功解决了聚合物基固态电池在机械性能与离子电导率之间的协同难题。该技术已在多项极端环境下获得验证，公司产品根据EASA航空电池安全标准通过热蔓延测试，在模组级20%电芯发生热失控时仍可实现无热蔓延，显著增强了新能源汽车、低空飞行器等应用场景的安全保障。
目前，中科深蓝汇泽已推出第二代固态电池产品，能量密度达到310–340Wh/kg，支持3C快充和6C高倍率放电，循环寿命超过1000次。
第四代技术更将能量密度提升至600Wh/kg水平。该固态电池技术已成功应用于马里亚纳海沟全海深探测装备，实现连续供电26天的世界纪录，并完成兆瓦级深海储能基站示范项目，为载人低空飞行器、电动汽车、电动船舶、户用及社区储能等多领域商业化落地奠定基础。
在产业化方面，中科深蓝汇泽已构建“研发-中试-量产”全生态链体系。中科深蓝汇泽位于常州的首条聚合物基全固态电池产线正在积极推进设备调试，预计于2025正式投产，为大规模商业化应用提供关键支撑。
来源：深蓝汇泽
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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