9月18日，湖北东昱欣晟公司超充电池项目开工暨第2000万支电芯下线。东风汽车集团有限公司党委书记、董事长杨青，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理黄勇，市委副书记、市长陈红辉，欣旺达电子股份有限公司创始人王明旺共同见证项目开工暨产品下线交付。
东昱欣晟成立于2022年12月，由欣旺达动力科技股份有限公司联合东风汽车集团股份有限公司、东风鸿泰控股集团有限公司共同投资设立。该公司的车型主要供给东风旗下岚图、奕派、纳米等品牌，同时，东风日产 N7、吉利银河 E8 等车型的动力电池同样来自这家工厂。
陈红辉代表市委、市政府衷心感谢东风集团、欣旺达集团长期以来鼎力支持宜昌发展。他说，从2022年10月项目开工，到2023年10月首批产品下线，再到产量突破一个个百万级、千万级，东昱欣晟实现了一年一个新台阶的跨越式发展，为宜昌实施产业倍增行动，建设国家新能源电池产业集聚区注入了强劲动能。
希望东风集团和欣旺达集团继续发挥行业领军优势，一如既往关心支持宜昌经济社会高质量发展，全面拓展合作领域，巩固扩大合作成果，帮助引进更多的上下游企业来宜投资兴业。宜昌将始终聚焦企业所需所盼，持续优化营商环境，全力支持企业深耕宜昌，实现更大的发展。
据了解，此次下线的磷酸铁锂电芯生产有 24 道工序，经过约 700 米长的生产线，再经过工厂的模组、Pack 车间，电池包就得以生产完成。整条产线上，仅有少数几个工序需要工人参与，像是卷绕、焊接、注液等多道工序全部能够自动化完成，自动化程度相当高。
黄勇对宜昌市委、市政府持续优化营商环境，高效务实服务欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目表示衷心感谢。他说，站在2000万支电芯的新起点，东风集团将始终以开放姿态，继续与欣旺达和宜昌市紧密携手，全力支持东昱欣晟实现更高质量的发展。
希望东昱欣晟进一步深化与东风集团在性能、安全、成本等领域的协同创新，持续提升运营效率和供应保障能力，积极响应东风集团年销百万辆新能源车的配套需求，实现共赢发展。东风集团将积极抢抓“电化长江”等战略机遇，持续深化企地合作，为宜昌加快高质量发展注入新的更大力量。
王明旺说，欣旺达始终坚持“用心做好每一块电池”。东昱欣晟基地作为欣旺达与东风合作的重要载体，已成为华中地区新能源电池产业的重要基地。未来，欣旺达将继续加大研发投入，深化与东风在技术、产品、供应链等领域的深度协同，持续扎根宜昌，携手产业链伙伴，为宜昌新能源产业发展注入强劲动能。。
来源：投资宜昌、42号车库（侵权请联系我们删除）
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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