在南宁东部新城广西宁福新能源科技有限公司的生产车间内，生产线全速运转、机械臂精准协作。在这里，每日超10万颗电池下线，发往全球市场。
此前，多氟多100GWh的氟芯电池项目签约仪式上，上汽通用五菱汽车股份有限公司副总经理赵肖斌表示，预计今年，多氟多将向上汽通用五菱交付18.52万台套电芯。赵肖斌对记者说：“多氟多凭借电池的高效安全、快速响应，为五菱全球350万新能源用户的能源保障，更成为我们‘新质出海’战略的有力支撑。”
广西宁福新能源项目是多氟多新材料股份有限公司(下称“多氟多”)迄今为止投资规模最大的异地项目。近日，在已建20GWh(吉瓦时)锂电池项目的基础上，总投资150亿元(人民币，下同)、新增产能100GWh的氟芯电池全产业链项目又签约落地（今年10月22日签约），为南宁新能源产业注入新一轮强劲动能。
图为广西宁福新能源科技有限公司厂房。黄维业 摄
近年来，南宁市重仓布局新能源产业，推动全市电池规划产能规模突破200GWh、落地产能超过100GWh，总体产能规模进入中国前列，跻身全球重要新能源电池产业集聚区。
比亚迪股份有限公司(下称“比亚迪”)董事长兼总裁王传福表示，比亚迪看好南宁，坚持投资南宁，力争布局更多产业项目、精品项目，带动上下游产业发展。目前，比亚迪已在南宁“落子”六大项目，建成储能系统及动力电池产能80GWh。
南宁将新能源产业作为千亿元级重点产业打造，通过政策引导与“链上招商”、推动链主企业落地、加快建立集群等，构建起集资本、技术、产业、人才和应用场景为一体的新能源产业生态。
在南宁弗迪电池有限公司生产车间里，机械臂在流水线上灵活翻转，精准作业。黄维业 摄
“我们充分发挥国有资本招商引领作用，依托规模近千亿元的基金，围绕新能源汽车、铝精深加工等战略性新兴产业，持续‘补链、强链、壮链’，成功落地比亚迪、多氟多等标志性项目，逐步构建起以链主企业为核心、上下游协同发展的产业生态，让‘链式集群’激活产业‘蝶变效应’。”南宁产业投资集团有限责任公司董事长黄启年说。
在此基础上，南宁产业投资集团围绕链主企业重点布局引入宸宇富基、龙电华鑫、盈博莱、巨石新能源等一批新能源产业高新技术企业，以扩展新能源产业链，并组建铝基新材料集团，投建20万吨新能源电池铝箔技改项目、年产20GWh铝基新材料涂碳项目、年产10万吨高精电池铝箔项目等一批标志性项目，助推全市新能源电池产业实现能级跃升。
“引进一个，带来一串，辐射一片。”2022年以来，以链主企业比亚迪、多氟多为引领，南宁构建起涵盖电芯制造、正负极材料、电池铜箔、电池铝箔、电池结构件、电池隔膜、电池装备制造、电池回收等关键环节的新能源电池全产业链生态，电池产业“朋友圈”持续扩容。
“新能源电池产业已成为南宁工业增长的核心引擎，有力推动了全市产业结构向高端化、智能化方向优化升级。”南宁市工业和信息化局局长张丽介绍，今年1月至10月，南宁市新能源电池产业链实现产值536.7亿元，同比增长30%，拉动全市规上工业增加值增长4.3个百分点，对全市规上工业增加值增长的贡献率达50%。
作为中国面向东盟开放合作的前沿和枢纽城市，南宁正着力打造中国—东盟跨境产业融合发展合作区。中国化学与物理电源行业协会秘书长王泽深认为，依托南宁区位优势布局新能源电池产业，能助力中国新能源车企便利“出海”，形成“广西核心零部件制造+东盟整车组装+全球市场”的跨境产业链供应链。
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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