美通社3月26日报道，全球电动车互联技术领导先驱兼汽车界工程合作伙伴的 ENNOVI 今日宣布，其用于电池互连系统（CCS）的创新无胶层压技术已获德国专利批准。 这项激光层压技术摒弃传统热层压和冷层压工序中所用的黏合剂，让电池设计师能更快开发出更可持续的电池互连系统（CCS）。
ENNOVI 能源系统产品组合总监 Randy Tan 表示：「这项已获专利的知识产权 (IP) 体现 ENNOVI 持续投资研发，推动电池的电池互连系统（CCS）技术向前发展。 汽车代工生产商 (OEM) 及电池制造商可善用无胶层压的特性来设计，并采用已获验证的技术而不必从头开发，从而减低工程上的风险。」
ENNOVI的无胶层压技术将电池互连系统中的电芯连接组件放置在两层绝缘薄膜之间，并通过一种特殊工艺将其接合，而无需使用任何粘合剂。该工艺在电芯连接组件周围形成一个紧密的口袋型结构，可固定电芯连接组件的位置，增强结构的稳定性，并且在电芯连接组件之间提供适当的绝缘，提高电池的使用寿命。
这一专有创新技术是一种完全可定制的工艺，能够适应任何尺寸的电池阵列（最大可达2500mm），并兼容各种形态的电芯（圆柱形电芯、方形电芯和软包电芯），同时通过消除粘合剂的使用，减轻重量并缩小厚度。
ENNOVI表示，与传统的热压工艺相比，这项创新工艺的绝缘材料成本减少一半，工艺能耗量不到5%，加工时间缩短80%，可助力全球OEM厂商和一级供应商提高灵活性和生产效率。
△ 塑料载体与层压技术选项的比较
ENNOVI 不断推出此类创新技术，有助代工生产商 (OEM) 化解全球竞争下经济与技术的双重压力。专利技术为实现高性能汽车解决方案，提供了一条安全快速且合乎成本效益的途径。代工生产商 (OEM) 可从预先验证中获益，继而获享风险减少、整体成本降低及开发进度加快等好处。ENNOVI 提供灵活的合作模式，包括共同开发及度身打造的工程支援，确保合作伙伴能自主掌控其产品路线图及技术决策。
这项最新专利印证 ENNOVI 的策略，能在复杂的解决方案中，提供高附加价值及精深专业知识。公司提供涵盖热层压、冷层压及无胶层压技术在内的广泛电池芯接触系统 (CCS) 技术设计方案，确保工程师无论采用圆柱形、棱柱形或软包电池芯都拥有「选单」，为其电池结构挑选合适方案。
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