近日，冠宇集团在全固态电池这一前沿技术领域的布局取得关键性基础设施突破——具备全惰性气体保护环境的全固态锂电池实验线已正式建成。 标志着公司在全固态电池这一前沿技术领域的自主研发能力迈上新台阶，为加速技术突破和样品验证提供了核心平台支撑。
在动力电池方向，由公司牵头承担的广东省重点领域研发计划项目“准固态动力锂电池的研发与产业化应用”顺利通过广东省科学技术厅专家组验收，成功突破了固体电解质膜卷对卷制备、高面容量电极低阻抗界面构筑、基于原位聚合固态化的准固态单体电池制备等多项产业化核心技术。
项目开发的“准固态动力锂电池电芯”和“准固态动力锂电池模组”凭借其高能量密度与安全性能优势，荣获“2023年广东省名优高新技术产品”称号，标志着相关技术突破已转化为具有行业示范效应的实体成果。
更为重要的是，公司面向未来的全固态电池技术研发正在加速推进。新落成的全固态锂电池实验线，为公司开展全固态电池核心材料、工艺及电芯的研发与验证提供了关键平台支撑。
为了更好地匹配固态电池的性能指标和技术迭代，公司在高镍三元、高电压钴酸锂、富锂锰基单晶正极、高克容量硅碳负极、氧化物和硫化物固态电解质等固态电池关键材料方面进行自主研发或与供应商合作开发，部分材料已具备量产能力；
为满足全固态电池对正极材料的特殊要求，公司已定向开发出高克容量（≧270mAh/g）富锂锰基单晶正极材料，并实现了公斤级制备。该材料体系搭配金属锂负极，有望使未来动力类全固态锂电池的能量密度达到500Wh/kg。
公司控股子公司珠海冠启新材料有限公司致力于富锂锰正极材料的研发和生产，已建设年产2000吨锂离子电池高性能富锂锰前驱体和2000吨富锂锰正极材料生产线，第一代富锂锰材料已实现对外销售。这为全固态电池在电动车、无人机、eVTOL、人形机器人等方面的应用打下了坚实的材料与工艺基础。
此次全固态锂电池实验线的建成是冠宇在固态电池技术路线上的重要里程碑。未来，冠宇电池将继续深化准固态电池技术的迭代与规模化应用探索，并依托新建的实验线，全力攻坚全固态电池核心技术，致力于为全球新能源产业提供更高能量密度、本质更安全的冠宇解决方案。
而就在前几日，由KIDE承建的冠宇马来西亚新能源项目也举行封顶仪式。该项目位于马来西亚居林县，占地面积约160,839㎡，建筑面积150,202.37㎡。总投资约20亿元人民币，该生产基地的建设是为了适应快速增长的客户需求，是冠宇全球化战略的重要组成部分。
马来西亚政府计划到2030年将新能源汽车销量占比大幅提升，冠宇工厂的投建正逢其时。项目通过本地化生产，不仅规避了国际贸易壁垒风险，更以技术输出推动东南亚锂电产业链升级，助力形成产业集群效应。作为领先的乘用车锂离子启停电池生产商，冠宇与Stellantis、通用汽车、捷豹路虎等国际领先车企的定点合作，进一步强化了其在汽车低压锂电池领域的竞争力。冠宇通过布局马来西亚，在提升全球范围内对客户响应与交付能力的同时，将马来西亚打造为供应链体系中的关键环节，为切入全球电动汽车供应链提供有力支持。
来源：冠宇集团、KIDE
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新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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