1 聚合物基固态电解质膜
2 零体积膨胀集流体: 攻克锂枝晶难题
全固态锂电池面临的最大挑战是锂枝晶生长与体积膨胀，创新开发两种集流体解决方案：
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泡沫铜集流体：30-50μm厚度，孔隙率超80%，通过表面改性让锂均匀沉积，避免枝晶刺穿电解质，实现 “零体积膨胀”；
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石墨烯气凝胶复合集流体：20-50μm厚度可控，结合三维多孔结构与官能团修饰，用Co-NG800多硫化物催化官能团修饰石墨烯，既解决充放电时体积收缩和膨胀问题，又通过复合Li₂Cl实现 “补锂” 功能，有效提升了首效。
3 全固态电池补锂、补钠材料
电池首次充放电效率（首效）是制约能量密度的关键，“死锂” 形成是主要原因。锂电池、钠电池对补锂、补钠需求迫切，研究团队发现了Li₂Cl、Na₂Cl、Na₃Cl等反常化学计量比晶体，颠覆了传统 NaCl"1:1"组成的认知，为补锂技术提供全新思路：
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Li₂Cl、Li₃Cl可作为 “补锂剂”，在电池首次循环中释放额外锂源，提高能量密度，解决 “死锂” 问题；
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适配全固态电池无负极设计，解决锂金属与电解质界面稳定性问题，延长电池循环寿命。
4 复合导电剂
复合导电剂主要应用于动力电池和高倍率锂电池，可提升能量密度、循环寿命、安全性能。复合导电剂的个性化开发，实现锂离子电池性能的最优化：
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通过石墨烯、炭黑、碳纳米管进行复配，构建 “零维－一维－二维” 即 “点－线－面” 的导电网络；
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焦耳热闪蒸打开 MWCNT，并打孔插层，定制石墨烯片与层间距尺寸，减小锂离子传输的迂曲度，促进锂离子传输动力学，改善位阻效应，提高离子电导率；
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表面改性，提高分散性，解决团聚问题。
上海大学绍兴研究院创新构建 "基础研发-技术开发-中试转化-市场应用" 全链条体系，通过与规上企业共建协同创新联合体，加速技术成熟度提升：
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技术成熟度1-4级的科研成果，依托校内完成基础验证；
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5-7级的中试阶段，由研究院实现放大生产；
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8-9级的市场化阶段，联合行业龙头企业推动规模应用。
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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